【京商】V-One総合【まだまだ】

1名無しさん@電波いっぱい2012-08-05 01:09:34

まだまだ現役、v-oneシリーズ

64名無しさん@電波いっぱい2014-04-30 01:47:27

ググったけど、上手く見つけられませんでした。

246って?

ベベルの頭を削るのは、小ベベルの方ですか?

何度もすみません。

65名無しさん@電波いっぱい2014-04-30 04:17:39

>>64

デフジョイントにさす2個ある大きな方です、それの歯がある方の頭を削るんだけど0.2~0.5位かなデフケースによる

何故削るかですが.デフをそのまま組むとベベルをケースが圧してしまいゴリゴリになりますよね

ベベルのサイズとデフケースのサイズが合っていないため、噛み合いが悪いからそれを削って修正します

削っては仮組して何度も繰り返しクリアランスをあわせて行きます。

京商246です

66名無しさん@電波いっぱい2014-04-30 11:44:40

横レスだが、参加になる

俺もやってみたいんだけど

スチールの強化ベベルも紙ヤスリとかで削れる?

68名無しさん@電波いっぱい2014-04-30 16:29:13

>>66

さすがに、紙ヤスリは無理だよ、リューターでも少したいへんかなり硬いからね

あまり一辺に削り過ぎないように組んだり外したりクリアランスをあわせてくださいね

デフジョイントも削る場合もあるからデフケースによりますんで。

70名無しさん@電波いっぱい2014-04-30 18:31:33

>>65、>>68

レスありがとうございます。

とても参考になりました。

今夜、チャレンジしてみます。

93名無しさん@電波いっぱい2014-05-10 22:17:23

市販のスポンジタイヤはだいたいいい感じで前後タイヤ径が調整されている。

それに走行して減れば前後の径のバランスがズレてくる。

何セットか用意して、走行ごとにノギスで径を測って組み合わせて使えばいいのさ。

97名無しさん@電波いっぱい2014-05-13 08:11:11

>>93

大変苦労しているんだ?俺は素直に削って楽しむけどな、セッターないの?

99名無しさん@電波いっぱい2014-05-14 09:30:53

>>97

カツるの疲れるからマッタリやりたいだけ。

そうかといってゴムタイヤ作るのダルイ。だから箱出しで使えるスポンジにしてるだけ。

実売価格1000円以下はゴムより安い。

98名無しさん@電波いっぱい2014-05-13 21:28:14

ゴム TG かGXR 1,2万位

スポンジ チューンド12 3万~5万位

100名無しさん@電波いっぱい2014-05-14 11:09:15

>>99

マッタリやるなら充分ですね♪失礼しました。俺はスポンジとゴムやるサーキットが違うからスポンジやるサーキットだと一日フロント3セットリヤ6セット位使ってるから金掛かる!

ゴムやるサーキットが1セット位あれば充分楽しめる金のかかりかたが全然違うから他もエンジン、駆動係もコストが安いよゴムの方が今はほぼゴムしかやらないな。

111名無しさん@電波いっぱい2014-05-19 07:47:13

ゴムは車をしっかり作りこんどけば、よく走るからねタイヤもワンセットで一日以上楽しめる。

124名無しさん@電波いっぱい2014-05-25 07:16:34

クラッチは苦労したね!バネ、クリアランス、シュー、組み合わせが多いから頭が?m(。≧Д≦。)m今はほぼ決まってますが

142名無しさん@電波いっぱい2014-06-12 08:33:17

>142

もう、ツーリングを開発できる人が居ないのに?

一応最新型のR4の後は、期待出来ないけどね?

まぁ、ゴム系メインでやっていれば、SRとかでも十分だと思うし、逆に他社製はゴム仕様じゃないですしね。

自分はツーリング、レーシングは無限派だが、現行のMTX5は微妙・・・下氏が開発中というMTX6に期待だな♪

バギーはぶっちゃけ知らないw

金井氏がまだ居るので、まだバギーは大丈夫なんじゃないですかね?

知り合いでバギーをやってる奴は、意外にMP9好きが多いですね・・・

145名無しさん@電波いっぱい2014-06-12 17:56:54

>>142

ん~?R4 誰が開発したかしってるかなテストは下君だけどな基本的な設計はRRR だし大々的なマイチェンみたいなものだからバカにも設計できるんだよな!

キョウショウにも技術者はマダマダいるよdriverは若者が育つてるから大丈夫ですよ。

146名無しさん@電波いっぱい2014-06-12 20:17:24

>>145

R4開発した人、もう京商に居ねーじゃんww

その人HBで去年はR10設計して、今年はR8作ってるよね。

若手も育ってるって言ってるけど、基本プライべーターだから

成績残すと他メーカーに青田刈りされてるし。

確か、京商自体も1/10GPTと1/8GPRは開発止めるって言ってたから

先は望めないじゃね?

148名無しさん@電波いっぱい2014-06-13 07:35:05

>146

表現が悪かったな・・・

別に下氏が作ったという意味ではなく、開発しようとしても、良いドライバーが居ないとテストも出来ないと言いたかっただけ。

でも、ドライバーは育つから・・・って言っても、自ら放出している京商に未来は見えない・・・

147も言ってる様に、もうハイエンドは作らないだろうから京商はもう京商のワンメーク用しか出さないでしょう。

GPオンロードは無限派だけど、良い相手がいなければ発展も望めないし寂しい。

海外製が相手だと、海外のコースに合わせたシャーシになって、国内のサーキットにはあまり向かなくなってしまうし・・・

149名無しさん@電波いっぱい2014-06-13 18:45:08

>>146

R4 は宮下さんじゃないし!w

152名無しさん@電波いっぱい2014-06-18 18:16:48

タミヤはラジコン界のなかでは特殊だからな!タミヤの一部TRF 系がラジコン界に関わってるだけだし

その他はタミヤ電動コントロールカーと言うラジコン界とは別の世界だからね?

153名無しさん@電波いっぱい2014-06-18 21:46:58

>>152

そんな分け方をしてるのはお前だけだ

154名無しさん@電波いっぱい2014-06-19 16:59:04

>>153

タミヤのレースが特殊で変態的なのは誰もがしっている事実だけどな

それも知らない?オマエがうらやましいよ

226名無しさん@電波いっぱい2014-08-30 09:12:28

MTX6 がでるのが早すぎじゃないの?

229名無しさん@電波いっぱい2014-08-30 13:00:56

トリプルRは名品だよね!今出ているツーリングはみんな真似している感じばかりだ。

231名無しさん@電波いっぱい2014-08-30 14:52:36

>>226

5→福田君仕様

6→下君仕様

>>229

RRR→MTX4似

R4→NT1似

232名無しさん@電波いっぱい2014-08-30 15:13:36

>>231

残念ながらトリプルの方が全然古いんだけどな。

251名無しさん@電波いっぱい2014-09-13 17:51:11

カツカツとチキチキ?似た感じなんですけど。

253名無しさん@電波いっぱい2014-09-14 06:39:16

>>251

全く違うが・・・

267名無しさん@電波いっぱい2014-09-27 19:10:35

サイドベルトが売ってないんだけど?

ムカツク最低限の物も作りませんの京商世界のブランドがこれでいいのかよ。

268名無しさん@電波いっぱい2014-09-29 10:43:01

>>267

それが京商 HPIよりはマシだと思えば幸せになれる

かも?

って、どこのメーカーのモノでもショップでパーツが売り切れてる事があるなんてのは普通でしょ?

無限でもクラッチシューやらなんやらと店頭に無い事はある

269名無しさん@電波いっぱい2014-09-29 17:59:53

>>>>>>268

ちゃうちゃう店先にないんじゃないってメーカーにないだよ!理由がムカツクんだけどね、サイドベルト短い方はあるだけど387がないだ上層部が使えるからいいだろだぞ~短い方だど駆動が重くなって使い物にならないのに世界のブランドがこれでいいのか。

270名無しさん@電波いっぱい2014-09-29 22:46:50

>>268

無限は一番供給が安定しているけどな

271名無しさん@電波いっぱい2014-09-30 07:29:37

>>269

メーカーに無いのか・・・

「それが京商」の方でしたね

>>270

それは言える

だから無限パーツを豊富に扱っている店でも、店頭から無くなる時はあるという意味

「絶対に無いパーツは無い」なんて店は無いという話

288名無しさん@電波いっぱい2014-10-23 20:37:49

本線が予選レベルじゃ!

292名無しさん@電波いっぱい2014-10-28 17:32:30

ホントに人気内な ツーリングは駄目か?ラジコン駄目か?かな

グリーパークは集まったな全日本よりこちらの方が盛り上がってなキョウショウ車両いないけどね。

京商に頑張って欲しいんだけどな車の出来はピカ一なんだからね。

R4 が走らないって意見ある?

295名無しさん@電波いっぱい2014-10-28 19:59:56

知り合いにも確認しましたが、やはりスポンジもゴム車もTQを取ったのは京商トロフィー常連の方々で京商車両でした。

296名無しさん@電波いっぱい2014-10-29 10:05:04

>>292

誰もR4が走らないなんて言ってないと思う

単にメーカーが力を入れなくなったから先が無いと思っている人が多いだけじゃないかな

>>295

スポンジはともかく、ゴム車は京商車ばかりじゃないの?

純粋にゴム仕様を出してるのは京商ぐらいだし・・・

299名無しさん@電波いっぱい2014-10-29 13:25:18

>>296

ゴム仕様とか関係ないだろセッティングできれば

297名無しさん@電波いっぱい2014-10-29 11:25:05

10年ぶりくらいにs2引っ張り出してきて再開したけどパーツ全然無い。。

慣れてきたらsr買おうと思ってるんだけど時期シャーシ出る予定あるのかな?

298名無しさん@電波いっぱい2014-10-29 11:38:55

>>297

R4sっていうゴム仕様があるよ

300名無しさん@電波いっぱい2014-10-29 13:36:11

>>298

R4sとSRだとどっちがおすすめとかある?

ちなみに京商カップ見据えてる。

ハイエンドマシンって手出したことないから扱えるか不安

301名無しさん@電波いっぱい2014-10-29 15:03:16

>>299

サーパント以外はゴムタイヤで走れるように前後駆動比を同じにできるプーリーがキットに付属してるしな

>>300

パーツは手に入るし構成もど定番なSRでいいような気もするけど俺もゴム仕様R4の良さを詳しい人に聞いてみたいです

306名無しさん@電波いっぱい2014-10-30 07:11:52

>>299

スポンジは前後のタイヤの径が違い、タイヤも減るからR4はプーリーがゴム用とスポンジ用で違うモノが付いてきてる

>>301

サーパントも付いてくるんだ

304名無しさん@電波いっぱい2014-10-29 18:53:31

前の書き込み運転中だったからアバウトだけど

今ねR4 でゴムやってる人はRRR(SR )に飽きたんだと思うよ自分もその1人だけどね

ゴムはRRR の方がセットの幅が広いから京商カップ目指すならお勧めです

R4 買うならR4 SP ですSはシャーシ剛性がダメですR4 はゴムでも硬めた方がはしります。

308名無しさん@電波いっぱい2014-10-30 11:07:25

>>304

参考になります、ありがとう。

R4は初期投資的に厳しそうだからSRで始めて来年くらいにセッティング固める方向にしようと思う。

SR shinモデルってのが安く売ってたけどV-oneダンパーあるからいらないかな?

307名無しさん@電波いっぱい2014-10-30 09:00:38

>>306

サーパントには付いてこないよ

無限やXRAYは前後駆動比同じにできるプーリーが付属してた

312名無しさん@電波いっぱい2014-10-31 16:11:02

伸モデル赤いだけだよね、

313名無しさん@電波いっぱい2014-10-31 18:13:27

>>312

結構オプションが付いてなかったっけ?

396名無しさん@電波いっぱい2015-06-04 20:23:56

ショートは、いいのか?京商はショートからロングじゃない、まだ まともな開発が在籍中に変えてるよね。

397名無しさん@電波いっぱい2015-06-04 21:00:05

>>396

日本語でおながいします!

443名無しさん@電波いっぱい2015-11-18 00:33:23

EVOとはいえ最低限のアップデートかなあ

全体的に樹脂パーツの精度上げてほしい

449名無しさん@電波いっぱい2015-11-25 22:47:50

V-ONE RRてどの程度の位置なん?

入門用より多少ハイエンド?

あと2速スパーとかはカスタマーでまだ購入出来るんだろうか

451名無しさん@電波いっぱい2015-11-26 08:15:22

>>449

欠品パーツは流用や自作の必要があるから

ハイエンド云々より経験者用だな

452名無しさん@電波いっぱい2015-11-26 12:29:00

>>451

ありがとう。

とにかくFW03をずっと所有してるが いかんせん2スピードスパーがダメになるのを恐れてなかなか走らせなくて。

RRもスパーさえ2枚カスタマーで買えるんなら 気にせずガンガン走らせられるんだが 。

他のV-ONEシリーズと共通 てワケにはいかないんだろうか。

割と新しめのシリーズとか

453名無しさん@電波いっぱい2015-11-26 18:39:35

>>452

45Tなら洛西に1個あるよ

シューまわりが何とかなれば流用できそうだけど

走行目的なら中古のRRRなりS3買ったほうがいい気がする

459名無しさん@電波いっぱい2015-11-28 16:47:12

ゴムは前後同径だけどスポンジは前後でタイヤ径が違う

460名無しさん@電波いっぱい2015-11-28 22:35:06

>>459

本当ですか。

明日 RR届くんですが とりあえず初スポンジを体験してみるよ。

ただ 見た目のリアリティと タイヤの減りの速さで スポンジは何か抵抗あったんだが。

グリップは最高峰だよね。

プーリー変えたらゴムタイヤもいけると教えてもらえたし、よし 楽しみが増えた。

これからどっぷりV-ONEにハマるよ。

461名無しさん@電波いっぱい2015-11-29 09:39:33

>>460

ゴムタイヤの方が食う場面もあるし両方やってみるなら違いもわかると思うので楽しんで下さい

462名無しさん@電波いっぱい2015-11-29 12:13:07

>>461

ありがとう。

本日届いたが やはりスポンジだとシャーシやエンジン周り 汚れるね。

しかしノバロッシのエンジンとか自分にはオーバークオリティだな(笑)

車体も いろいろオプション付きまくりだし

テンション上がりっぱなしだ。

改造する必要がない。

470名無しさん@電波いっぱい2015-12-02 23:12:59

10年ラジコンから離れてたオサーンです。

電動は進化してて驚いたが、エンジンはなんも変わっちゃいねえ。もうワロタよ。。。

ラバーのR4買ったけど、1ヵ月で電動ほしくなってきた。

エンジンラジコンは間違いなく滅びるわ。。。。

472名無しさん@電波いっぱい2015-12-03 08:13:47

>>470

R4ならブラシレスキットがあるじゃんw

480名無しさん@電波いっぱい2015-12-31 16:34:40

R246で初めて走るなら、オススメのGPカーはどの京商のラジコンでしょうか?VONEが沢山走っているのでしょうか?

今は、1/10EPオフをしています。

オンロードに興味があり、R246ちかいです。

484名無しさん@電波いっぱい2016-01-03 12:27:39

>>480

246がメインで、GPやるならVoneSRが、おすすめ熟成された良いシャーシです、あと熟知してる人ならR4も良いシャーシですよセットがSRと比べると幅が狭いけど極めれば最強かな?

246でDRXはないない!トロフィーに、でるなら解るけど普通にオンロードのシャーシじゃねえからね。

485名無しさん@電波いっぱい2016-01-03 23:46:33

>>484

ありがとうございます、トロフィーのサイトも見ました。

R246なら、VONESRがおすすめ熟成された良いシャーシなんですね。

発売日みて、チョイ古いシャーシなのかなと思ってました、R4EVOは新しい&ハイエンドなんで色々揃える物も多いようですね。

511名無しさん@電波いっぱい2016-03-25 20:24:31

R4 Evo買いました

大体組みあがったんですがサーボセーバーとアッパーデッキを繋ぐビスを締めるとステアリングが重くなるんです

ビス緩めるだけでステアリング軽くなるんで、サーボセーバーの組み間違えでしょうか?

512名無しさん@電波いっぱい2016-03-26 14:45:49

>>511

当たってるとかでないならスペーサー噛ませばいい

単に締め過ぎかもしれんが解決策あるならそっちで対応

513名無しさん@電波いっぱい2016-03-28 21:41:09

>>512

サーボセイバー外して組み直したら直りました

締め込み量が足りなかったみたいです

皆さんエンジンは何を載せてますか?

初心者なんでOSのTG載せました

京商オンラインにあるsirio S12 S09 X312とかはOSより速いんでしょうか?

531名無しさん@電波いっぱい2016-08-12 15:24:36

今更ですが教えて下さい。

R4spから部品交換でR4evoに変えることは可能でしょうか?

もし可能であれば教えて頂けませんか?

宜しくお願いします。

532名無しさん@電波いっぱい2016-08-12 17:36:15

>>531

可能です。

シャーシ、アッパーデッキ、バンパー、その他、かなりの金額?

533名無しさん@電波いっぱい2016-08-12 17:53:47

>>532さん

ありがとうございます。

差し支えなければその他も教えて頂けないですか?

すみません

537名無しさん@電波いっぱい2016-08-14 10:04:43

>>533

ベベルギア、リヤデフケース?、デフジョイント、ハブ前後、ダンパーステー前後、リヤサスマウント、受信機ケース、プラパーツの材質一部、まだ有ると思う?もう手元にエボしかないからこんなもんしか思いうかばない。

キット買った方がいいと思うよフルコンバートするなら。

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