【HONDA】ホンダN-ONEvol.73

1阻止押さえられちゃいました2017-11-21 05:34:12

HONDAからNシリーズ第3弾として 2012年11月1日に発売されたN-ONEのスレです。

N-ONE公式サイト

こちらはHonda N-ONEの公式情報ページです。最新のWEBカタログで、スタイリングやインテリア、荷室をはじめとする、N-ONEの様々な魅力をチェックいただけます。

N-ONE OWNER’S CUP公式

Hondaの軽自動車「N-ONE」によるナンバー付きワンメイクレース

前スレ

【HONDA】 ホンダ N-ONE vol.72

18阻止押さえられちゃいました2017-11-21 19:44:28

24L275S乗り2017-11-22 02:05:13

>>18

おい!サイドエアバックちゃんと仕事しろよ!!

25阻止押さえられちゃいました2017-11-22 03:17:37

>>24

ちゃんと仕事してるだろ

側面衝突は軽自動車は弱いからな

死ぬか重症に、なる可能性が高い

28L275S乗り2017-11-22 05:47:06

>>25

軽自動車って、やっぱ怖いですねー。

自分、サイドエアバック無い車乗ってるので、側面当てられたら、確実に居なくなりますね。

普通車買うまで、何事もなけりゃいいなあ。

32阻止押さえられちゃいました2017-11-22 13:40:41

ガードレール!?

サイドインパクトビームのことか?

今でも入ってるだろ

そういう問題じゃねえんだよ

側面衝突直後に揺り返しで頭を打つから助からん

カーテンエアバッグ入れるしかない

ハマーに乗っていても側面衝突だとアッサリ死ぬことがある

38阻止押さえられちゃいました2017-11-22 18:37:43

すげーなうちんとこはせいぜいトゥデイがいいとこ

39阻止押さえられちゃいました2017-11-22 20:16:39

>>38

それはそれで物持ちが良いかと…ウチの親も角目のポシェット4駆が有るからって

買って14年程乗ってたな。でもって息子が10数年後最近中古ながらもN-ONE買ったよ…

決めてはカーテンエアバッグとリアシートアレンジに見切りの良いデザインそれに4駆

59阻止押さえられちゃいました2017-11-24 15:04:06

マイナーチェンジ詳細プリーズ!!

60阻止押さえられちゃいました2017-11-24 15:21:30

>>59

ボンネットが変わっているね、

62阻止押さえられちゃいました2017-11-24 17:31:38

>>60

ボンネットって神戸製鋼問題だからか?

68阻止押さえられちゃいました2017-11-25 01:36:17

左足が暑いなーと思って見てみたら

フットレストの真横にもヒーターの吹き出し口あるのな

70阻止押さえられちゃいました2017-11-25 04:22:24

>>68

Noneが人生初の車かな

こういう素人多そうだなこのスレは

79阻止押さえられちゃいました2017-11-25 12:30:30

>>70 は何のプロなん

74阻止押さえられちゃいました2017-11-25 09:40:07

N−ONE走行会みたいなイベントってあるのかな?

そういうの参加したこと無いけど一回行ってみたい

76阻止押さえられちゃいました2017-11-25 11:33:49

>>74

オンリー走行会はない

みんカラでミニサーキット貸し切りでーって話持ち出せば、乗ってくるやついるんじゃね

レースは無限主催のオーナーズカップがある

JAF規定に則ったAライ必須レースでレギュレーションで認められたパーツのみ交換装着可

主催がいうほど気軽なもんではない

77阻止押さえられちゃいました2017-11-25 11:45:38

>>76

そうなんですか ありがとうございます

思ってたのはもっとゆる〜い感じでみんなでゆっくり琵琶湖一周するとかそんなの想像してました

81阻止押さえられちゃいました2017-11-25 12:53:04

>>76

> レースは無限主催のオーナーズカップがある

> JAF規定に則ったAライ必須レースでレギュレーションで認められたパーツのみ交換装着可

> 主催がいうほど気軽なもんではない

は?むちゃくちゃ気軽じゃねえか

その仕様は免許取れるやつなら誰でも参加できると言ってるに等しい

レギュレーションもない草レースはすぐめちゃくちゃするやつが出て

費用があっという間に青天井になる

オマケにとても危険

きっちり仕様定めて無茶をさせないからこそ、経費を抑えたレースができる

80阻止押さえられちゃいました2017-11-25 12:48:35

>>77

サーキットでやるやつじゃなくてツーリングみたいな感じ?

それなら参加したい人いると思うよ

ってか自分もオーナーだったら参加したい

83阻止押さえられちゃいました2017-11-25 13:20:23

>>79

エアプのプロだぞ

85阻止押さえられちゃいました2017-11-25 15:24:49

>>81

まあモータースポーツとしてはめちゃくちゃ気軽だが

それでもロールケージ、フルバケ、4点(5点?)ハーネスとレーシングスーツくらいは必要だからそれなりにはかかる

90阻止押さえられちゃいました2017-11-25 19:27:49

始動時の強制econは外して→エコカーカテゴリーから外れるから無理

econじゃない時もアイスト付けて(オフでアイストさせて)→いらない

108阻止押さえられちゃいました2017-11-26 07:19:02

そこまで気を使っておまえらが運転してたなんて・・・

神経質すぎないか

110阻止押さえられちゃいました2017-11-26 09:01:06

12月にMCかよ

当然、価格もUPだよな?

112阻止押さえられちゃいました2017-11-26 11:23:33

NONEを意気揚々と買いに行ったらN箱契約してた

113阻止押さえられちゃいました2017-11-26 11:44:09

>>108

車にお任せ運転なんてじぇったいに嫌だ

右折待ちでエンジン止まってるなんてキモい

一時停止標識でアイストなんじゃそりゃ

お任せ運転なんて女のする事じゃわ

と思って反論したんだが>>112でな〜んとなく納得っす

127阻止押さえられちゃいました2017-11-26 20:32:20

132阻止押さえられちゃいました2017-11-26 22:13:56

>>127

フロントが綺麗に潰れている

キャビンはノーダメージに見える

搭乗者へのダメージはかなり軽減されていると思われる

まぁ、シートベルトしてなければ無意味だが・・・

134阻止押さえられちゃいました2017-11-27 02:26:06

>>132

ワゴンにぶつかったスペーシアが跡形もなかったのにホンダのはキャビン守られてるね

さすがだわ

156阻止押さえられちゃいました2017-11-28 12:23:57

>>132

やがていつの間にか修復され中古車市場に流れるのであった

そしてバックミラーには誰もいないはずなのに人陰が

怪奇現象がたびたび起こり気持ち悪くなったオーナーが売却し再び中古車市場に流れるのであった

135阻止押さえられちゃいました2017-11-27 09:22:12

乗員救出の為に歪んだドアをこじ開けていたとしたら、こんなに綺麗に閉じないはず。。

外見だけでは死亡事故に見えないな

136阻止押さえられちゃいました2017-11-27 09:29:46

>>135

フロントガラスに衝突跡が無く綺麗な事からも前席はシートベルト着用+エアバックで助かり

シートベルト不着用の後部座席の人は前席にぶつかり反動で後ろへ跳ね飛ばされての

車内往復で死亡ってパターンだな

いまだに後部座席のシートベルト着用率は低いからねぇ

137阻止押さえられちゃいました2017-11-27 09:43:20

>>136

後席に乗る安心感からなのか、シートベルト装着に無関心になる人は未だにいますね。

全席シートベルトリマインダーの義務化は2020年秋だそうだが、すでに装着している車もあるし、早急でいいと思います。

139阻止押さえられちゃいました2017-11-27 13:08:28

>>137

事故の時に保険がおりなくてもいいからキャンセラーもほしい

荷物載せただけで煩いだろうしw

142阻止押さえられちゃいました2017-11-27 15:41:10

>>139

重い荷物は座面をチップアップして床置きの方がいいぞ

143阻止押さえられちゃいました2017-11-27 15:49:36

先日、父親の法事でお寺の住職をマイカーで送迎した時に

助手席に乗ってくれたけどシートベルトしてくれなくて困ったな

人によっては言い難いんだよな

152阻止押さえられちゃいました2017-11-27 22:42:09

>>143

今はまだ反則金が免除のリア席に座って貰えばいいじゃん

リア席の乗り降りのし易さはこの車の価値を高めている

最近のセダンは高剛性ボディでフレームが太く足元を邪魔し

てるからN-ONEの乗り降りし易さは特筆もの

158阻止押さえられちゃいました2017-11-28 13:49:00

>>156

ここまで潰れたら直す方が高くつくんじゃない?

208阻止押さえられちゃいました2017-11-30 15:15:03

本田の軽自動車 トラックに追突してペチャンコのニュースきたがww

211阻止押さえられちゃいました2017-11-30 17:19:47

>>208

まるで段ボールですな

214阻止押さえられちゃいました2017-11-30 20:56:54

>>208

削除されてるんだが(´・ω・)

215阻止押さえられちゃいました2017-11-30 21:05:11

>>214

これかな?

 最高速度が110キロに引き上げられて以降、初めてインターチェンジ間の通行止めです。  30日午前8時前、静岡県島田市の新東名高速上りのトンネル内で、走行中の大型トラックに軽自動車が追突し、さらにそこへ後続の普通乗用車が追突しました。警察によりますと、軽自動車を運転していた21歳の男性ら3人が首を打撲するなどのけがを...

225阻止押さえられちゃいました2017-12-01 00:16:56

俺はNA1.5と遜色無いと思うなあ

まあさすがにフィットRSの直噴1.5には敵わないだろうけど1世代前の普通のポート噴射の1.5には劣らないと思う

というか低回転からトルクあるおかげでペダルの踏み込み量から想像する軽の加速を裏切ってくれるってのが大きいかな

229阻止押さえられちゃいました2017-12-01 06:23:01

>>225

アルトワークスのAGSと比べるとどっちがパワフル?

232阻止押さえられちゃいました2017-12-01 07:52:53

>>229

車体が軽いアルトに分があるのは覆しようが無い

アルトワークスがいわゆる軽スポーツならN-ONEは言ってみれば軽GTかな

240阻止押さえられちゃいました2017-12-01 12:04:11

>>229

どノーマルやライトチューン程度ならワンコの方がパワフル(動力性能は上)だな

何十万円も掛けて弄るならアルトじゃね

236阻止押さえられちゃいました2017-12-01 09:45:59

このNワンが事故の原因を作ったの?

見た感じでは他人の事故に巻き込まれたようにもみえるけど

238阻止押さえられちゃいました2017-12-01 10:11:09

>>236

この暴走犬が原因です…

241阻止押さえられちゃいました2017-12-01 13:25:58

>>238

ソースある?

>>236が言うように、これ後ろから追突されたように見えるんだけど

243阻止押さえられちゃいました2017-12-01 13:46:53

>>241

19 名無しさん@1周年 sage 2017/11/30(木) 12:16:09.38 ID:f+SzMaBk0

ワイ、大型トラック運転手

現場近くのトラック仲間からの無線情報によると

ライトもつけずにスピードだして車線変更しまくってた軽自動車が1番左の走行車線を走っていたトラックに突っ込み軽自動車がクラッシュしたところへ、後方を走っていた別の普通車が巻き込まれた

250阻止押さえられちゃいました2017-12-01 18:42:34

>>243は本当か怪しいけど>>242は間違いなさそうだな

ただ、二度目の追突での潰れ方が激しすぎて最初の追突でスピードがどのくらい出てたか分からないね

よくあるノロノロ渋滞でのよそ見でコツンって程度かもしれないし派手にぶつかったかもしれない

潰れ方からしてワンコの後ろから突っ込んできた車はワンコの比じゃないくらい相当スピード出てたんだろう

248阻止押さえられちゃいました2017-12-01 18:25:36

だからちゃんとキャビン守ってんじゃんね

251阻止押さえられちゃいました2017-12-01 19:07:29

こいつがどこまでワンコ擁護したいのか分からんが、次に言い出すのは

「前方の大型トラックが急ブレーキをかけたせいでワンコ君は避けられなかったんじゃないのかなぁ」

かな

254阻止押さえられちゃいました2017-12-01 20:34:39

>>251

前の車が急ブレーキかけたとして追突した方が悪いのは分かってるよ

車間距離開けてなかったかよそ見してたってことなんだから

自分が言いたいのは、暴走運転のソースがないのにそれ前提で叩くのはおかしくない?ってことだよ

256阻止押さえられちゃいました2017-12-01 21:32:26

>>254

停車しているトラックの後部に突っ込んで潰れたんではなくて

同じ方向へ走行中のトラックに後ろから突っ込んでこれだけ前方が

潰れているのは、19番が尋常な速度で走っていなかった証拠だと俺は思うよ

で、追突後はトラックは驚いて急減速するだろうから、後から来た

巻き込まれた普通車の追突速度が大きいのは当然の事に思う

君の想像力はワンコは悪くないって偏見に満ちてるよ。

257阻止押さえられちゃいました2017-12-01 21:51:03

>>256

事の発端はN-ONEなんだろうが、N-ONEだけが暴走して後ろの乗用車(多分カローラフィルダー)がとばっちりで追突したってんなら、N-ONEのリヤがあそこまでグッシャリと潰れないとは思わないか?

リヤだって相当な勢いで突っ込まれてないとあそこまではいかないはずだ

259阻止押さえられちゃいました2017-12-01 22:07:26

>>257

19番と後続が公道レースしてた。

これが一番しっくりくるし、多数の人がイメージするよ

261阻止押さえられちゃいました2017-12-01 23:06:14

>>257

俺も思わないな、そもそも車重が違うし、軽のリアは殆どクラッシャブルゾーンが無い

高速道路走っている速度で前方で衝突事故が起きて急ブレーキかけても間に合わずに突っ込んだんなら

あの程度は簡単に潰れるだろう、一般道じゃないんだぞ?

260阻止押さえられちゃいました2017-12-01 23:01:10

>>259

あぁ、そういう視点もあるのか

全然思いつかなかったよ

どこかの車のドラレコ映像でもあればはっきりするんだがな

290阻止押さえられちゃいました2017-12-03 07:46:05

ETCが普及する前に2代目シティに乗ってたが、

料金所の係員が軽自動車と間違えて、

料金が安くなってることがよくあった。

幅は軽より20センチくらい広いんだけど、

車高低くて全高低いから、料金所のブースで

横から見たら小さく見えたんだろう。

292阻止押さえられちゃいました2017-12-03 08:47:45

し、シティ?????

あのシティ?ちっこいバイクが乗るってのがウリだったあの?

301阻止押さえられちゃいました2017-12-03 11:34:21

>>292

290が乗ってるはジムカーナで無双だった2代目だろ

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